按氣缸的結(jié)構(gòu)特征選用O型密封圈:
(1)活塞式氣缸O型圈
(2)薄膜式氣缸O型圈
(3)伸縮式氣缸O型圈
按氣缸的安裝形式選用O型圈:
(1)固定式氣缸:氣缸安裝在機體上固定不動,有耳座式、凸緣式和法蘭式
(2)軸銷式氣缸:缸體圍繞一固定軸可作一定角度的擺動
(3)回轉(zhuǎn)式氣缸:氣缸固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動。這種氣缸常用于機床上氣動卡盤中,以實現(xiàn)工件的自動裝卡
采用O型密封圈時,先應(yīng)盡可能采用標準,線徑2.65和3.55的應(yīng)用更為廣泛,在直徑超過30上下,構(gòu)造規(guī)格容許的狀況下,盡可能采用線徑3.55的O型密封圈,以做到更大的縮小量和觸碰總面積。
橡膠密封圈是橡膠材料制做,那麼橡膠密封圈老化的原因是什么呢?在橡膠密封圈生產(chǎn)制造制做步驟中,因為受內(nèi)外要素的綜合性功效而造成橡膠物理學特性和物理性能的逐漸受到影響,產(chǎn)生缺失實用價值,這類轉(zhuǎn)變稱為橡膠老化。表層上主要表現(xiàn)為開裂、發(fā)粘、硬底化、變軟、脫層、掉色、長霉等。那麼,實際有哪些方面呢?
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